Raleigh Mustang Comp Electric Bike Review

Kandungan

Bagi seseorang yang tidak pernah menunggang e-basikal, harga yang anda dapati di hujung pasaran premium mungkin sukar untuk difahami. Memandangkan kebanyakan e-basikal yang biasa sudah ada di antara £ 1,000 dan £ 1,500, langkah sehingga £ 2,500-plus seolah-olah seperti harga yang curam untuk basikal di mana bantuan masih dihadkan pada had kelajuan 25km / jam yang sama kerana semua e- motosikal basikal di UK.

Walau bagaimanapun, apabila anda menunggang motosikal premium seperti Raleigh Mustang Comp Electric, perbezaannya menjadi jelas. Ia serupa dengan kegembiraan melompat di atas basikal berkala £ 1,500 yang hanya pernah menunggang model £ 200. Perjalanan itu lebih lancar, kurang usaha diperlukan, dan ia sememangnya lebih menyeronokkan. Adalah perbezaan yang cukup untuk membenarkan pengeluaran tambahan? Itulah soalan yang hanya boleh dijawab oleh individu, tetapi saya suka menunggang Comp. Mustang.

Terdapat tiga tahap bantuan yang tersedia - eco, normal dan tinggi - dan mana-mana yang anda pilih, motor Shimano Steps E6000 memberikan perjalanan yang bebas dari jerks. Bantuan disampaikan mengikut seberapa keras anda mengayuh, jadi ia sentiasa jumlah yang betul - sebenarnya, ia tidak merasakan anda mendapat apa-apa bantuan sama sekali, hanya berbasikal itu mudah. Anda dapat melihat pada bar tangan yang memaparkan berapa banyak bantuan yang anda dapatkan dalam tetapan yang dipilih, dengan bar yang mengisi sebagai motor menyediakan lebih banyak.

Selain membuat perjalanan yang lebih lancar, bantuan yang berubah-ubah ini boleh memanjangkan jarak bateri. Dengan motor yang memberikan tahap bantuan yang tetap bergantung kepada mod yang anda pilih, anda boleh mendapatkan rangsangan yang anda tidak perlukan (atau sememangnya tidak cukup rangsangan, tetapi ia cenderung menjadi yang pertama), yang menggunakan hayat bateri tidak perlu.

Jangkauan yang mengagumkan yang saya alami di Mustang Comp Electric pastinya mencadangkan bahawa ia tidak membuang satu watt. Saya melancarkan jalur 100km dengan mudah, menunggang kebanyakannya dalam eko ​​dan normal, dengan perjalanan sejauh 10 km di sepanjang jalan kerana hujan dan saya terlambat. Pada akhirnya, paparan e-basikal menganggarkan bahawa saya masih mempunyai 9km menunggang kiri. Sekiranya saya terperangkap dalam eko ​​sepanjang masa, saya yakin 125km menandakan Raleigh memberi sebagai julat teratas Mustang akan diluluskan dengan mudah.

Sekiranya anda berada dalam mod bantuan yang tinggi sepanjang hayat, hayat bateri disenaraikan pada 40km, tetapi saya mendapati bahawa tinggi jarang sekali, jika pernah, diperlukan apabila menunggang di bandar. Malah ketika saya berpaling pada keputusasaan pada perjalanan hujan itu, saya tidak benar-benar bergerak lebih cepat daripada dengan basikal dalam keadaan normal atau eko.

The Mustang Comp Electric juga selesa untuk menunggang tanpa sebarang bantuan - ia adalah e-basikal pertama lapan yang saya periksa di mana saya tidak perasan motor pemotongan pada had undang-undang, saya hanya menjalankan menunggang. Oleh itu, jika anda menjalankan bateri di tengah-tengah perjalanan, ke destinasi anda tidak akan menjadi kesakitan.

Jangkauan ini bukan sahaja mudah kerana anda perlu mengecasnya lebih kurang, ia juga menjadikan Mustang sebagai basikal yang hebat untuk meninjau atau mengetepikan di luar jalan, di mana anda mahu menggunakan mod bantuan tinggi untuk naik taraf tanpa takut bateri anda akan habis. Memandangkan jangka hayat bateri e-basikal secara umumnya ditentukan oleh kitaran caj, julat ini juga bermakna anda tidak perlu risau tentang membeli bateri pengganti selama beberapa tahun.

Sekiranya anda mahu mengambil basikal di luar, tayar 42mm akan mengendalikan kebanyakan kawasan dengan selesa dan saya tidak mendapati mereka melambatkan saya di jalan raya.

Lihat Panduan Elektrik Pembeli Bike yang berkaitan dengan Basikal Elektrik Terbaik Untuk Tahun 2018

The Mustang Comp Electric mempunyai brek cakera - berguna untuk menghentikan berat 18.5kg beratnya ketika terbang menuruni bukit - dan gear dikawal oleh satu shifter, yang sepenuhnya melemparkan saya lebih lama daripada yang seharusnya kerana saya tidak pernah menggunakan gear seperti sebelumnya. Anda menggerakkan shifter (yang berada di belakang brek kanan) satu klik ke kiri untuk berubah, dan dua klik untuk ditukar ke bawah. Sama seperti Siapa Ingin Menjadi Jutawan, mudah sekali anda tahu jawapannya.

Di hendal anda mempunyai paparan Shimano, yang menunjukkan mod yang anda masuki, sejauh mana jarak yang anda tinggalkan, kelajuan anda atau jarak yang dilindungi. Anda juga mempunyai tiga butang: dua menukar bantuan ke atas atau ke bawah, perubahan lain yang statistik dipaparkan pada skrin. Apa yang tidak akan anda temui di hendal, atau di belakang basikal, adalah lampu yang melepaskan bateri - sentiasa peninggalan yang menjengkelkan dengan e-basikal. Tidak juga ada kickstand pada basikal, jadi anda mungkin mahu menyesuaikan satu - pada 18.5kg, Mustang Comp Electric berada di hujung spektrum e-basikal yang lebih ringan, tetapi ia bukan satu bulu dan kickstand pasti akan menjadi berguna.

Saya menggunakan Mustang Comp Electric hampir keseluruhannya sebagai basikal komuter, dan dengan perjalanannya yang lancar, selesa dan sangat besar, ia juga merupakan basikal yang boleh mengendalikan tunggangan panjang dan berbasikal di luar jalan. Ia pricy, tetapi ia adalah e-basikal yang luar biasa yang anda akan suka menunggang, sama ada lima batu untuk bekerja atau 50 pada hujung minggu.

£ 2,800, beli di raleigh.co.uk

Editor Dan Penulis.

Catat Ulasan Anda